Hapa Na Sasa
hier und jetzt
Kategorie: Leben an Bord
-
Große Seen mitten im Indischen Ozean
Gerade sind wir mitten im Indischen Ozean, jedenfalls als ich diesen Artikel geschrieben habe. Geographisch sind wir zwar nur gut 400sm von Cocos Keeling entfernt, aber es fühlt sich an, als seien wir mitten in diesem Ozean. Es ist grau, es bläst und wir haben mächtige Wellen. Ich bin gottfroh, dass wir die ersten Tage […]
-
Einklarieren in Kupang, Indonesien
Nach 23 Tagen auf See kommen wir in Kupang, West Timor, Indonesien an. Landfall ist immer noch etwas Besonderes. Auch wenn die letzten Tage der Überfahrt entspannt waren, freuen wir uns, freuen uns auf frisches Obst, Salat und eine wachfreie Nacht. Wir fahren durch die Selat Semau, der Meeresenge zwischen West Timor und der Insel […]
-
Die hapa na sasa Crew ist wieder vollständig, jedenfalls für die nächsten Wochen
Auf diesen Moment haben wir uns lange gefreut, Franka wieder in die Arme zu schliessen, wieder an Bord zu haben. Aber ganz so weit ist es noch nicht. Die Überfahrt von Fidschi ist entspannt Die Überfahrt von Fidschi ist entspannt, am Anfang geprägt von wenig, zu wenig Wind, dann von kräftigen Südostwinden. Kurz vor unserer […]
-
Auf nach Auckland – der Norden von Neuseeland erinnert an Galizien
Wir segeln in Richtung Süden, segeln dahin, wohin der Wind es erlaubt, denn den Luxus, dass er von Achtern kommt, haben wir aktuell nicht. Die Landschaft ist sehr grün, mehr Gras- und Wiesenland, das war sicherlich auch einmal anders, als hier noch alles voller riesiger Kauri Bäume war. Es kommt uns ein bisschen vor, als […]
-
Neues Antifouling, Kontrolle und Reparatur der Segel, eine Schweißnaht am Dinghybügel, ein Rigg- und ein Motorcheck für die hapa na sasa
Neues Antifouling, Kontrolle und Reparatur der Segel, eine Schweißnaht am Dinghybügel, ein Rigg- und ein Motorcheck Noch in den Kranschlingen wurde die hapa na sasa mit Hochdruckreinigern von ihrem Unterwasserbiotop befreit. In den Bereichen, wo dass Antifouling noch intakt war, hat es bis zum Schluss hervorragend funktioniert. An den Stellen, wo es abgewaschen war, hatten […]
-
Eine gechillte Zeit auf der „hapa na sasa“ vor Urupukapuka
Nachdem Urte wieder an Bord angekommen war, fuhren wir in die Paradise Bay vor Urupukapuka. Ja, die Insel heißt wirklich so. Dort verbrachten wir einige Tage vor Anker, und Louisa übte sich wieder im An-Land-Schwimmen. Ziemlich beeindruckend, welche Strecken sie inzwischen schwimmen kann. Ansonsten waren die Tage mit vormittäglicher Schule, nachmittäglichem Ausflug an den Strand, […]
-
Epic Toilet Repair oder mitten drin in der Scheiße
Fritze, ich musste so an dich denken. Bereits in Tonga hatte ich festgestellt, dass sich die Häxlerpumpe bei der Toilette nicht ausbauen ließ, jedenfalls nicht ohne Gewalt und ohne das Risiko etwas kaputt zu machen. Tonga ist nicht der richtige Ort um Dinge kaputt zu machen, denn die Yacht Infrastruktur besteht gerade mal aus Internetcafés […]
-
Leben an Bord der hapa na sasa, jeden Tag Cocktailschirmchen?
„Cruising is boat maintenance in the most beautiful places of the world“ oder „Fahrtensegeln ist Bootreparieren oder Instandhalten an den schönsten Orten dieser Erde“, so hat es uns ein guter Freund in Trinidad Anfang des Jahres gesagt. Aber ist das wirklich so, oder haben wir hier doch jeden Tag das Cocktailschirmchen im Longdrinkglas und sonnen […]
-
Der Auststeiger Nr. 3 – Capital August 2015
Einige haben es vielleicht schon gesehen. Die Zeitung Capital verfolgt unsere Reise und veröffentlicht Artikel in lockeren Abständen. Artikel Nr. 3 ist in der Augustausgabe erschienen, hier das pdf. Viel Freude beim Lesen und sonnige Grüsse aus der Südsee.
-
Grosse Veränderungen an Bord der hapa na sasa
Ich weiss gar nicht, welches die grössere, entscheidendere Veränderung auf der hapa na sasa ist. Vielleicht wisst Ihr ja auch schon, wovon ich spreche oder habt in den letzten Wochen etwas geahnt. Natürlich, beide Veränderungen sind nicht von Heute auf Morgen entstanden, sondern sind die logische Konsequenz von Ereignissen, positiven als auch negativen, der letzten […]